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| Photo credit: 巴哈姆特 |
《本田小狼與我》是 HONDA Super Cub 總生產超過一億輛的紀念作品，爾後由輕小說改編為動畫，我看的是動畫版，慢悠悠的分鏡相當療癒，呈現手法也很特別，不像一般動畫會有很多台詞，情感鋪陳與劇情多是以畫面呈現，很值得細細玩味，有些背景則需要透過小說或網友分享才能補足前因後果。
（本篇有劇情內容）
原本已經相當受歡迎的 Cub，又因為小說與動畫引起不少討論，創造故事永遠是最棒的行銷！Cub 和小時候路上常見的金旺相似度非常高，國民車的回憶很輕易勾起親近感。
不得不說本田的檔車很好看，連對車系品牌沒有特別愛好的我，在路上第一眼見到 MSX 和 Cub 都心動。對檔車一直有股浪漫的小小嚮往，有機會想牽一台可愛的小檔車，慢慢騎遍台灣，速度感不是我所追求的，我喜歡隔著安全帽聽風聲與引擎聲，以及切換檔位的清脆感。
熱愛療癒動畫的一個原因是，喜歡那些柔軟夢幻又充滿生活感的畫面，彷彿體驗了日本街道的風景，看小熊騎車、打方向燈、順暢的轉彎，忍不住想一直看下去，更想要的是跟著小熊一起奔馳在長長的公路，追櫻花而去。
《本田小狼》景色與音效製作都相當細膩，很適合此刻春雨季節，窩在家透過螢幕享受鄉間小路兜風的氛圍。
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| Photo credit: 巴哈姆特 |
小熊是一名獨居的高中女孩，沒有家人同住、在學校沒有朋友、也沒有興趣，經濟拮据，人生一無所有，動畫開端有種悶悶的孤單感，偶然之下入手了一台只要一萬日幣的中古 Super Cub，里程數簡直和新車沒兩樣，只因傳聞它害過三條人命，但一無所有的少女還需要害怕什麼呢？小熊從第一次加油的機車小冒險，直到結交了同樣騎 Cub 上學的朋友，騎著 Cub 去打工賺錢，展開以 Cub 為圓心的新生活。
幾度出現過於誇張的劇情，瞬間令我懷疑自己看了什麼，但這動畫是為了強化 Cub 上山下海的形象，藉以加深故事感，就單純當作熱血的校園動畫來欣賞吧。
想想小熊高中就能騎車上學多令人羨慕，騎的還是小檔車！從18歲那年拿到兩張駕照，卻到工作後通勤才真正開始累積上路經驗，數年過去，騎車或開車都已內化成身體記憶。回想這幾年的生活，握龍頭也好、握方向盤也好，擁有移動的能力是很珍貴的，可以接送家人、友人，走訪 Google map 標註的景點與餐廳，帶給我更自由的體驗。
如果已滿 18 歲，有預算、有時間，去考駕照吧！二輪四輪都好，掌握交通工具也是一種掌握自己要去哪裡的能力，可以決定自己的方向是很棒的能力。
《本田小狼》將掌握感這點發揮得很好，小熊從不知道人生要往何處去，因為 Cub 的到來，長出跨越新生活的勇氣，視野與笑容都明亮起來。
Super Cub 自此不再只是一部車，它點亮了小熊無依生活中的滿滿盼望。
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小熊的第一位車友「禮子」是非常有亮點的角色，人設比主角小熊更閃耀，外型漂亮（長髮飄逸戴全罩式安全帽好美！）、成績優異、家世好，醉心於機車還熱愛大爆改，擁有非常颯爽的性格，是個目標清晰而且行動力強勁的人，但再果敢的強者，內心也會碰上翻不過的高牆。
禮子認為 1963 年既然有 Cub 能成功登上富士山，她也一定能做到，只要攀上富士山，就能夠跨越內心阻擋自己的那堵高牆。這股傻傻的執著完全命中我，曾經也天真想過，我能夠靠雙腳橫越整座伊比利半島，那麼人生應該還能夠用這股拚勁跨越很多困難的事，哪裡都能去；至今我還是無法肯定那一趟挑戰自我的旅程有沒有改變人生，唯一能確定的是做傻事的回憶很值得。
人一輩子做過的傻事，大概要七老八十來回顧才能論定，那是不是改變人生的一個節點。
禮子挑戰的富士山路線看起來是履帶車在走的下山路，場景很真實還原富士山滿地碎石的路況，不適合騎乘，整段路沒有護欄，若煞車不及或甩尾角度太大，動畫的結局就不是熱血而是山難，況且禮子的服裝過於單薄，即使是盛夏八月，清晨山頂也只有 2-3 度低溫，刮人的寒風會不斷帶走身體熱度，迎風走路都十分艱難，更遑論要在強風中操控機車，高山症、失溫、補給不足都可能致命。
選擇至高難度的瘋狂挑戰，大大強化了她堅毅不服輸的性格。
乍看之下我們都以為她勇往直前的性格，不會有迷悟的時刻，但人怎麼可能時時刻刻都穿著堅硬的外殼？讓禮子下定決心實行富士山計畫的，就是平時寡言的小熊，小熊欣賞 Cub 的眼神有深深的感動和執著，為她敲下一記響鐘。
友情的珍貴就是交流之中無意間給對方的靈感。靈魂總會在你我意想不到的地方軟弱，那些連自己都感到迷惘的時刻，卻因為看見另一個人身上的堅定而受到鼓舞，然後站起身邁開腳步。
熱愛 Cub 的少女們，因為看見對方眼中的光芒，而更愛自己手中的小車，百分百志同道合的浪漫。
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| Photo credit: 巴哈姆特 |
種種因素，我是比較內向、不愛擴展生活圈的人，對交友興趣不大，也非常被動，凡是能自己完成的事，在選項中沒有「找人一起去做」這條路，因為不願意麻煩別人，總覺得自己是不是會帶給人困擾，也許對方有自己的行程只是礙於不好意思拒絕，況且人終究要獨自踏上死亡之路，哪怕有夫有妻、子孫滿堂、朋友多如牛毛，到頭來都是回到學一個人的課題；但我這樣的想法如同小學生要直接考博士班，跳得太遠了，沒有體驗過人際相處，自己演繹的孤獨只不過是倔強，體驗過熱鬧、體驗過寂寞，滾過一輪，各種情緒的滋味咀嚼起來才更精準。
過去總習慣單打獨鬥，自認耐力充足，一個人走得快，不用伴也能走得夠遠；現在回過頭思考「伴」的意義，我想我一直弄錯了，不是為了要走遠而找伴，是因為有伴的複數人生會帶來新體驗，可以認識不同面向的世界，別人眼中的日常會成為我所好奇的新元素，帶領我去擴大視野，自然而然探索得更寬廣、路走得更遠。
有了夥伴，就有到天涯海角的勇氣吧！
今後我也會繼續愛著自己的車車，晴雨路途都開心享受，像她們熱愛著 Cub 一樣。
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